Also, ich habe mir abgewöhnt viel mit auf die Reise zu nehmen. Für die üblichen Werkzeuge reicht bei mir ein kleiner Metallkoffer, so wie man ihn früher gerne für die Fotoausrüstung verwendet hat.
Was mir hier bisher gefehlt hat, ist auf jeden Fall das Ligarex-Set betsehend aus Band, Zange und Schlössern. Damit habe ich mir schon mehrfach sehr gut behelfen können, übrigens auch bei unseren Alltagsfahrzeugen. Alternativ geht natürlich auch das Splint-Schlauchbinder-Set, wie es aquablader mal hier angeboten hat.
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Ein aus meiner Sicht überaus empfehlenswertes Pannenset, ist der Nippel-Bowdenzug-Satz von Louis. Damit habe ich mal einen gerissenen Gaszug beim CX binnen 5 Minuten in Südfrankreich repariert.
https://www.louis.de/artikel/nippel-bow ... t/10019100
Bei mir ist dann auch immer ein Fahrradschlauch dabei. Mit dem kann man im Notfall sehr gut einen defekten Kühlwasserschlauch reparieren. Zusätzlich noch eine Rolle Panzerband.
http://www.raeer.com/shopdisplayproducts.asp?Search=Yes
Weiterhin habe ich immer ein Päckchen von diesen dünnen Einmalhandschuhen dabei, 100 Stck. um die 5 Euro. Damit kann man prima schrauben ohne sich die Finger dreckig zu machen.
Im Ami habe ich immer einen Ersatzkeilriemen, eine vormontierte Zündkontaktdose und eine Zündspule dabei.
Beim D-Modell jeweils eine Rücklaufmanschette vorne und hinten, Keilriemen, Zündkontakte und Kondensatoren, Zündspulen, 12 L LHS und die üblichen Schlauchstückchen für Notfallreparaturen, mehr nicht.
Den Fahrern von 123 Ignition würde ich unbedingt empfehlen, den kompletten Originalverteiler mit an Bord zu haben!
Gebraucht habe ich unterwegs übrigens noch nie etwas davon, ausgenommen Ligarexband und besagtes Bowdenzug Rep.-Set
Gruß,
Ralf
