Defekte Antriebswelle bei '63-er DS19

[Langhuber]

[quote=Joe]
Ne linke ATW in NOS hätte ich noch rumliegen...
[/quote]
Also ich hätte konkretes Interesse.

Klemens

[Jint Nijman]

Am gestrigen Mittwochabend traf der Werkstattwagen der DS Club Sektion Hochschwarzwald wieder in den bereits genannten Katakomben eines Parkhauses in der Nähe vom Stuttgarter Nordbahnhof ein. Die Mannschaft des Werkstattwagens, diesmal bestehend aus den Sektionmitglieder H.B. und J.N., trafen den DS Besitzer K.K., diesmal hoffnungsfroh - sollte seine DS19 doch am selbigen Abend wieder instandgesetzt werden - wieder vor seiner Garagenbox an.

Der Einbau, der aus gebrauchten Teilen bestehtende "neue" Antriebswelle + Radnabe, gelang sehr gut. Aber erst nachdem ein peinlicher Fehler, welcher das Einschrauben eines Bolzens an der Radnabe verhinderte, nach eine halbe Stunde leichtes Fluchens bemerkt wurde, behoben wurde...

Bei der anschliessende Testfahrt, eskortiert vom Werkstattwagen, durch das naechtlige Stuttgart, wurde die "neue" Antriebswelle und dessen Einbau vom Experten H.B. fuer gut befunden. Der Besitzer K.K. grinste dabei wie einen Honigkuchenpferd.

Die erfolgreich Reparatur wuerde danach noch mit einen fürstlichen (sehr späten) Abendessen gefeiert.

Das Ergebniss der Reparatur wird voraussichtlich heute Abend beim monatlichen Sektions Stammtisch beim Motorworld in Böblingen zu bewundern sein.

[Langhuber]

Bleibt mir nur noch, ein paar Bilder vom vergangenen Samstag von der Demontage nachzuliefern.

Beginn der Aktion [attachment 11334 dscf7342x.jpg]
großer Ratschlag [attachment 11335 dscf7343s.jpg]
einer muss den Überblick haben [attachment 11336 dscf7350x.jpg]


Klemens

[Langhuber]

Da scheint bei meinem letzten Beitrag mit den Bildern etwas schiefgegangen zu sein.
Also neuer Versuch:

Die Schwarzwaldsektion beim F&F (Fummeln und Fluchen),
weil sich ein Schräublein sehr standhaft weigerte, eingeschraubt zu werden.
[attachment 11349 dscf7354x.jpg]


Das Festschrauben der Antriebswelle war dagegen kein Problem.
Die leicht geneigte Kopfhaltung des Powerschraubers lässt entspanntes
Arbeiten erkennen.
[attachment 11350 dscf7357s.jpg]


Die Helden der Arbeit um 22:35 vor dem Finalschluss der Motorhaube.
Nach Aufräumen der Garage konnte die begleitete Probefahrt um 23:00 Uhr beginnen.
[attachment 11348 dscf7359x.jpg]

[Claude-Michel]

[quote=Langhuber]Dann möchte ich mich auf diesem Wege erst mal in aller Öffentlichkeit bei dem mobilen Sektionswaldteam für seine hohe Fachkompetenz und absolute Motivation bedanken.........
Grüße
Klemens[/quote]

Hurra!!! Nach einem Jahr abstinenz: Klemens ist wieder da !!!

[maldini]

.. ich freu mich auch!

)

[Jint Nijman]

Klemens, danke für die Bilder, und es ist in der Tat sehr schön dich auch wieder im Forum zu "sehen".

Jint

[Bernhard(Süd)]

Hallo Ihr wackeren Aktivinsassen des famosen Sektionswerkstattwagens und Hallo K.K.,

Ihr habt meine große Anerkennung für die ebenso menschlich wie fachlich überragend ausgeführte Aktion!!!
und auch noch "ambulant" ohne Bühne und mit (N?)OS-Originalersatzteilen... und mit einer so gelungenen lustigen Kommunikation! Schön zu wissen, daß es Dergleichen gibt...

Viele Grüße von
Bernhard (der sich auch angeboten hätte, mitzumachen, wenn er nicht jobhalber in Norddeutschland fixiert gewesen wäre und dessen Langhuber- DS vor nicht allzuvielen Kilometern beidseitig NOS-Radlager und re-vo auch eine NOS-Antriebswelle bekommen und seitdem deutlich weniger Spiel "vornerum" hat,- in der Hoffnung, daß da die nächsten 30 Jahre Nix passiert.....)

[Bernhard(Süd)]

P.S. und off-topic:
...wenn Ihr mir nun noch unter dem Siegel der Verschwiegenheit mitteilen würdet, WO (wo nur???) man (in Stuttgart...!) "sehr spät" noch zu Abend speisen kann...???

Danke:
Bernhard (der sich nach 22 Uhr stets auf die mageren Käslein und Wurstzipfel im Kühlschrank angewiesen glaubte...)

[Bernhard(Süd)]

Hallo,

...nur nomma aus den "Revues Techniques" die passende Zeichnung zum Ergötzen.

Grüße: Bernhard