74er IE Bremslichtschalter / Lichtschalter

[Thomas Held]

[quote=Tom71]
Kann mir jemand den Zusammenhang zwischen Bremslichtschalter und Motor an bzw. aus erklären?[/quote]

Da gibt es keinen!
Gruss,

Tom

[Thomas Held]

[quote=hgk]
hörst Du das Relais anziehen?
[/quote]

Das Relais schaltet nur das Fernlicht der Hauptscheinwerfer. Wenn das normale Fernlicht also geht, gibt das Relais-Geraeusch keine weitere Information.
Die Zusatzfernscheinwerfer werden wie alles andere bei DSen aus der Bauperiode von Haralds DS (mit Ausnahme der Fanfare) ohne Relais direkt kontaktgeschaltet.
Gruss,

Tom

[Mastie]

Hi,

also ich habe mich bis zum Schalter vor-geschraubt.

Dann habe ich mit etwas liebe am Kontakt gebogen und die Schraube zurück etwas gedreht.
Korrodiert war da eigentlich nix. (Was mich an DEM Wagen sehr wundert)

Geprüft habe ich nur mit dem Multimeter da Stoßstange incl. Leuchten nicht am Wagen.


Grüße,

Mastie

[hgk]

Hallo Harald,

Tom hat recht, ich hab wahrscheinlich immer das Knacken vom Schalter gehört.
Gibt doch mal bei rot an den Sicherungen Batt +, dann siehst Du, ob die Scheinwerfer leuchten.
dann liegts wahrscheinlich am Schalter. Blau ist das Relais für das erste Fernlicht.

MsG
Hans

[hgaffry]

...danke erstmal allen...

ich werde erstens die Sicherungen prüfen,
die linke Innenbeleuchtung und die Kofferraumleuchte sind seit kurzem tot,
Birnen ok.
Evtl. gibt es einen Zusammenhang...

Dann eure wertvollen Tips abarbeiten.
Das wird schon, ist aber nicht ganz so lebenswichtig,
soll heißen, ich kann in Ruhe suchen.

[KW]

01.07.2013 KW
Problem hatte ich auch. Kein Bremslicht.
Abdeckungen am Bremspilz abgebaut, Gaspedal muß auch abgenommen werden. ( Mehrmals, immer weiter gesucht )
Gemessen: Keine Spannung. Wir haben am Ende ein Kabel verlegt und Spannung angelegt. ( Das vorhandene Kabel liegt jetzt isoliert noch dort ) Im Stand hatten wir Bremslicht, im Fahrbetrieb nicht. Wir wußten nicht weiter.
Ab in die Werkstatt: Ergebnis: Einstellen des Bremslichtschalters. Das war`s. Kosten: nicht fragen!
Viele Grüße
KW

DS 23 Bj. 73.

[hgaffry]

...so, bei mir geht alles wieder...

an beiden Neblern waren Kabel gebrochen.
Zeitgleich und erst seit ganz kurzem..

Bei einem das Pluskabel direkt am Glühmittel,
bei der anderen Seite ein übel geflickter Minus-Anschluss.

Nun geht's auch wieder um die Ecke...

Sorry für die Störung..

[uvlight]

Harald, es wird Zeit für neue Kabelbäume ! ! !

Stromführende Grüße
Uli

Wen hattest Du gestört ??

[hgaffry]

Wen hattest Du gestört ??

ich hoffe niemanden...

aber die Motorhaube hätte ich wohl schon mal aufmachen sollen,
bevor ich im Forum nach Lösungen suche....

Aber mir scheint, diese Kabel an den beweglichen Scheinwerfern müssen eigentlich an den Verbindungsstellen brechen.
Diese permanenten Bewegungen hält doch kein Kabel auf Dauer aus.
Wenn sie nicht ganz ideal liegen, wundert mich das nicht.
Wenn dann noch ein Vorgänger mit dem Lötkolben repariert hat,
hält das nur ne Weile.
...und für die Zukunft weiss ich das nun.

[Thomas Held]

[quote=uvlight]
Harald, es wird Zeit für neue Kabelbäume ! ! !
[/quote]

Bloss nicht die guten 70er Baeume grundlos rausreissen!
Gruss,

Tom