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[quote=1956-1969]
Ich kann verstehen, warum Jint den Aluregler behalten will.
...
Den Spruch „ Aluregler wegwerfen“ sehe ich ähnlich wie bei den Gelenkleitungen „rauswerfen, umbauen auf Schläuche“, wozu ich ebenso wenig Veranlassung sehe.
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Danke für die Unterstützung, bzw. das Verständnis.

[quote=1956-1969]
Jint, deine Formeln zum Hebelgesetz vereinfachen meiner Ansicht nach die Verhältnisse zu sehr. Es liegt hier ein Zusammenwirken von zwei Hebeln vor. Einmal der Hebel mit der Kette zum Spannen der Kette mit variablem Drehpunkt irgendwo außen und dann der Hebel zum Drehen des Deckels mit Drehpunkt Deckelzentrum. Und das formelmäßig zu fassen ist alles andere als einfach. Allein schon der erste Hebel scheint beim Hazetwerkzeug besser gelöst als bei deinem Hammereinbau oder ganz vorn beim ersten Post. Viel Erfolg beim Deckelabschrauben.
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Meine Notlösung ist sicher nicht optimal, das habe ich ja auch nicht gesagt.
Das mein Skizze ein Vereinfachung ist, ist auch klar. Für den Fall der Kette bereits gespannt ist und es nur noch um das Drehmoment geht, Kette, Deckel und Hebel formen dann quasi eine feste Einheit, sollte sie aber stimmen. Ich wollte nur zeigen dass es für Drehmoment unerheblich ist wie die Kette anliegt.

Beim maximalen Moment dass ich anlegen kann rutscht die Kette aber leider doch minimal. Der Deckel ist immer noch nicht ab...

Jint

Moin,

gelegentlich hilft es auch ein bischen in Richtung fest, also nach rechts zu drehen damit sich ganze erstmal löst. Ein paar Schläge aufs Köpfchen sind manchmal auch nicht verkehrt ...

MsG
Hans

Jint, bohr vielleicht ein Sackloch in den Umfang des Deckels und steck einen genau passenden Stift rein. Dann kann die Kette nicht rutschen, weil der Stift durch ein Kettenglied greift. Bei den frühen Versionen der Aludruckregler ( du hast die 2. Version mit dem überstehenden Deckel) sind auch Sacklöcher in der Deckeloberfläche, in die dann ein Werkzeug mit Stiften gesteckt wird zum Öffnen.
Oder schleif den Deckel an 2 gegenüberliegenden Seiten soweit ab, dass er von einem Schraubstock gehalten wird. Dann kannst du am Gehäuse drehen.
Wenn der Deckel erst ab ist, ist alles ganz leicht. Du wirst dich über die große Wandstärke des Gehäuses wundern. Muss ja auch 200bar aushalten....

Die Antwort auf die von Thomas gestellten Fragen interessiert mich auch ziemlich, weil der Druckregler auf der Prüfbank reproduzierbar immer bei den gleichen Drücken schaltet.

Uli

[quote=1956-1969]
Bei den frühen Versionen der Aludruckregler ( du hast die 2. Version mit dem überstehenden Deckel) sind auch Sacklöcher in der Deckeloberfläche, in die dann ein Werkzeug mit Stiften gesteckt wird zum Öffnen.

Uli[/quote]

Ja, Uli,

und genau die Deckel mit den Sacklöchern sind gelegentlich geplatzt. Ich kenne persönlich 3 Fälle, was sicherlich keine große Anzahl ist. Diese Sauerei möchte ich mir allerdings gerne ersparen, insbesondere als bekennender LHS-Befürworter

Beste Grüße, Ralf

Hallo Jint,

vor allem wuerde ich Rostloeser (Caramba rasant!) versuchen ins Gewinde eindringen zu lassen. Die Kombination Alugehaeuse, Stahldeckel und LHS-Fuellung lassen unter Umstaenden eher die Kette reissen, als den Verschluss sich drehen.
Gruss,

Tom

Reglerdeckel durch mässig starke Schläge auf den Gewindeteil lockern. Dabei den Deckel auf den flachen Teil hinter der Schraubstockbacke legen.
Und Wärme hilft auch da.
Rutscht die Kette durch?
Schleifleinen zwischenlegen.
Rohrverlängerung mind. 1 Meter!!

Genau, wochenlang Rostlöser ins Gewinde laufen lassen bei auf den Deckel gestelltem Regler ist sowieso hilfreich. Beim ersten Typ Regler war der Deckel auch aus Alu wie das Gehäuse, da fiel wenigstens die Kontaktkorrosion schon mal weg.
Ralf, das wird schon so sein, dass die Sacklöcher beim ersten Reglertyp den Deckel schwächsten und das der Grund für dessen Änderung war. Bei den vorgeschlagenen Sacklöchern am Umfang wird allerdings die druckbelastete Oberseite nicht angetastet.
Zum Öffnen: "Versuch macht kluch".
Uli

Ich danke wirklich herzlich für die rege Anteilnahme und die guten Vorschläge!

Einige davon wie:

- Rostlöser über einen längeren Zeit einwirken lassen
- Mit eine Hammer auf den Deckel klopfen.
- Warm machen mit eine Gaslötlampe
- 1,20 m langes Rohr als Verlängerung

hatte ich schon versucht. Die andere Vorschläge werden ich studieren und ggfs. versuchen, nur dass mit den Löcher bohren lasse ich glaube ich besser sein, dafür braucht man wahrscheinlich besseres Werkzeug.

Wie wäre es mit folgende Idee:
- Ein Stahlstange auf den Deckel schweissen, und darauf dann dass Rohr ansetzen?

gruss

Jint

[quote="Jint Nijman"]
Ich danke wirklich herzlich für die rege Anteilnahme und die guten Vorschläge!


Wie wäre es mit folgende Idee:
- Ein Stahlstange auf den Deckel schweissen, und darauf dann dass Rohr ansetzen?

gruss

Jint[/quote]

Aludeckel auf Stahlstange schweissen ? geht das?

Komm lieber nach Lothringen und wir gehen zusammen zu meiner LKW Garage.
Ansonsten würde ich es auch abholen (Stuttgart?) wenn Dir zu weit ist.
Von Stuttgart zu mir ca. 205 km.

Der Deckel ist ja aus Stahl, da sollte schweissen kein Problem sein.

Danke für's Angebot! Aber das wäre dann doch ein wenig aufwendig für so einen doofen Regler...

Jint