Hallo,
ich habe eine Frage zur Verlegung des Bremszuges der Feststellbremse. Bei meiner DS ist und war der Zug so verlegt, dass er beim Betätigen der Bremse, wenn das Mittelteil des Zuges sich streckt, an der Schraube des "Führungsbügels" hängen bleibt bzw. heftig schabt, so dass die Zughülle beschädigt ist. Gibt es einen Trick um das zu verhindern? Ich überlege schon die Führung nach vorn zu verlängern, aber es muss doch mal funktioniert haben!
Viele Grüße,
pit
[attachment 10411 Bremszugklein.jpg]
Verlegung Bremszug
Re: Verlegung Bremszug
hallo pit,
zug ausbauen und mit ballistol gangbar machen.
auf deinem foto sieht man auch nicht, ob dein zug bis zur bremszange reicht.
bei mir ist das so.
ich habe kein problem.
erik
zug ausbauen und mit ballistol gangbar machen.
auf deinem foto sieht man auch nicht, ob dein zug bis zur bremszange reicht.
bei mir ist das so.
ich habe kein problem.
erik
Re: Verlegung Bremszug
Vielleicht genauer:
Das Foto zeigt den Zug, wenn die Bremse gelöst ist. Wird die Bremse betätigt, streckt sich der Mittelteil des Zuges. Dadurch bewegt sich die Mitte des Zuges im Führungsbügel nach hinten im Bild nach links. Zunächst (Bild) befindet sich der Zug aber noch VOR dem Bügel und seiner Befestigungsschraube. An dieser Schraube schabt er dann bei seiner Bewegung nach hinten in den Führungsbereich des Bügles. Das Problem ist stärker, wenn die Bremsbeläge neu sind, da dann die inneren Bremshebel weiter zusammen stehen und die Biegung des Mittelteils stärker ist.
Ich hoffe ihr versteht jetzt was ich meine.
Grüße,
pit
Das Foto zeigt den Zug, wenn die Bremse gelöst ist. Wird die Bremse betätigt, streckt sich der Mittelteil des Zuges. Dadurch bewegt sich die Mitte des Zuges im Führungsbügel nach hinten im Bild nach links. Zunächst (Bild) befindet sich der Zug aber noch VOR dem Bügel und seiner Befestigungsschraube. An dieser Schraube schabt er dann bei seiner Bewegung nach hinten in den Führungsbereich des Bügles. Das Problem ist stärker, wenn die Bremsbeläge neu sind, da dann die inneren Bremshebel weiter zusammen stehen und die Biegung des Mittelteils stärker ist.
Ich hoffe ihr versteht jetzt was ich meine.
Grüße,
pit
Re: Verlegung Bremszug
ferndiagnose ist immer schlecht.
vielleicht hilft es, den zug mit einem starken kabelbinder,
links in der führung zu bändigen?
vielleicht hilft es, den zug mit einem starken kabelbinder,
links in der führung zu bändigen?
-
Thomas Held Verified
- Beiträge: 5068
- Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11
Re: Verlegung Bremszug
Hallo Pit,
ich vermute, es liegt an dem ziemlich verbogenen Buegel. Normalerweise verlaeuft die obere Kante parellel 'zur Strasse'. Im ET-Katalog ist die Form recht gut dargestellt und bestimmt auch auf Bildern in der Reparaturanleitung (z.B. Getriebeueberholung oder Lenkungsein/-ausbau).
Gruss,
Tom
ich vermute, es liegt an dem ziemlich verbogenen Buegel. Normalerweise verlaeuft die obere Kante parellel 'zur Strasse'. Im ET-Katalog ist die Form recht gut dargestellt und bestimmt auch auf Bildern in der Reparaturanleitung (z.B. Getriebeueberholung oder Lenkungsein/-ausbau).
Gruss,
Tom
Gruß
Tom
Tom
Re: Verlegung Bremszug
Hallo Pit,
mein Bügel schaut genau so aus wie Deiner. Der Seilzug läuft im gleichen Bogen (entspannt) und spannt sich, wenn die Bremse angezogen ist. In beiden Positionen und auch auf dem Weg dazwischen berührt er aber weder den Bügel noch die Schraube.
Trotzdem hat er im mittleren Bereich den schwarzen Überzug längst verloren...
Stört mich aber nicht.
Gruß Thorsten
mein Bügel schaut genau so aus wie Deiner. Der Seilzug läuft im gleichen Bogen (entspannt) und spannt sich, wenn die Bremse angezogen ist. In beiden Positionen und auch auf dem Weg dazwischen berührt er aber weder den Bügel noch die Schraube.
Trotzdem hat er im mittleren Bereich den schwarzen Überzug längst verloren...
Stört mich aber nicht.
Gruß Thorsten
D Super 5, Bj. '74, brun-scarabée aus Italien