Befestigung der Luftschläuche vorne
Befestigung der Luftschläuche vorne
Liebe Gemeinde,
wie kriegt man es hin, dass die Luftschläuche bei der 3. Front vorne an Ort und Stelle bleiben? Ich habe versucht, sie auf die Lufteinlasskanäle hinter der Stossstange aufzustecken, aber sie rutschen immer wieder runter. Die alten Schläche waren vorne eingeschnitten und in die Kanäle hineingeschoben, aber das dürfte doch auch nicht halten. Ich bin jetzt fast schon so weit, zur Dilettanten-Lösung gaffer-tape zu greifen, aber es muss doch eine originale Lösung geben?
Viele Grüsse
Robert
wie kriegt man es hin, dass die Luftschläuche bei der 3. Front vorne an Ort und Stelle bleiben? Ich habe versucht, sie auf die Lufteinlasskanäle hinter der Stossstange aufzustecken, aber sie rutschen immer wieder runter. Die alten Schläche waren vorne eingeschnitten und in die Kanäle hineingeschoben, aber das dürfte doch auch nicht halten. Ich bin jetzt fast schon so weit, zur Dilettanten-Lösung gaffer-tape zu greifen, aber es muss doch eine originale Lösung geben?
Viele Grüsse
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
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aquablader
- Beiträge: 1593
- Registriert: So 7. Aug 2011, 11:55
Re: Befestigung der Luftschläuche vorne
Der vordere, dünnere Schlauch muß im Kotflügel von einem Gummiband gehalten werden. Wenn er dann lang genug ist und das Gummi ihn hält, war das bisher nie ein Problem.
Sind die Gummis noch da?
Und die Schläuche gehören über das Rohr, sonst wird der Querschnitt zu klein und die einströmende Luftmenge wird noch geringer.
VG Ingo
Sind die Gummis noch da?
Und die Schläuche gehören über das Rohr, sonst wird der Querschnitt zu klein und die einströmende Luftmenge wird noch geringer.
VG Ingo
Re: Befestigung der Luftschläuche vorne
und nicht vergessen, am Schlauchende immer ein Schlauchband befestigen !
Gruß
Vlado
Gruß
Vlado
Re: Befestigung der Luftschläuche vorne
Hallo Ingo, hallo Vlado,
ich verstehe das richtig: Fixierung des Schlauchs im Kotflügel mittels Gummi (etwa in der Mitte, ist vorhanden), und dann vorne am Stutzen des Lufteinlasskanals mittels Schlauchband (=Ligarex), richtig?
Gruss und Dank
Robert
ich verstehe das richtig: Fixierung des Schlauchs im Kotflügel mittels Gummi (etwa in der Mitte, ist vorhanden), und dann vorne am Stutzen des Lufteinlasskanals mittels Schlauchband (=Ligarex), richtig?
Gruss und Dank
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
Re: Befestigung der Luftschläuche vorne
Verdrehschelle mit Splint, in breit,ca 7-8mm, halt eine OEB Schelle, so wie am Kotflügel nach dem Gummi mit den zwei Haken.
Wenn man die nicht zu brachial anzieht ist das auch immer reversibel.
Wenn man die nicht zu brachial anzieht ist das auch immer reversibel.
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Kurt Breitbarth
- Beiträge: 36
- Registriert: Mo 31. Mai 2004, 23:20
Re: Befestigung der Luftschläuche vorne
Hab seit Jahren die Luftschläuche mit ganz ordinären Schlauchschellen an den Stutzen befestigt.
Hält einwandfrei. Der Zweck heiligt die Mittel.
Gruß
Kurt
Hält einwandfrei. Der Zweck heiligt die Mittel.
Gruß
Kurt
Re: Befestigung der Luftschläuche vorne
Mache ich aus so. Seit Jahren. Ich knie mich auch eher selten vor den Motorraum, um mir das im Original vorzustellen und mich über günstige Schlauchschellen zu ärgern. Bei einer Restauration, bei der Doppelwinkelschrauben an Stellen verbaut sind, die man nachher nicht mehr sieht, mag das was anderes sein.Kurt Breitbarth hat geschrieben: Hab seit Jahren die Luftschläuche mit ganz ordinären Schlauchschellen an den Stutzen befestigt.
Hält einwandfrei. Der Zweck heiligt die Mittel.
Gruß
Kurt
Viele Grüße
Sebastian
1973 DS 23 Break in Bleue Delta; 1975 Dyane 6 Orange; 1990 BX 16 TGI Break, Vert Triton; 1990 BX 19 4WD Break, Gris Meteore; 1991 BX 19 GTI 4x4 Silber; 1991 BX 16 Image; 2016 C5 Tourer Selection 150 S&S Dunkelgrau
Re: Befestigung der Luftschläuche vorne
Liebe Gemeinde,
vielen Dank, Schellen, da hätte ich auch drauf kommen können. Manchmal steht man wirklich neben sich…
Viele Grüsse
Robert
vielen Dank, Schellen, da hätte ich auch drauf kommen können. Manchmal steht man wirklich neben sich…
Viele Grüsse
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
Re: Befestigung der Luftschläuche vorne
Hallo Robert,
für die Schellen neben sich -
)
Meiner Erfahrung nach eignen sich 155/165er Schläuche hervorragend um solche Sachen zu befestigen. Also mein schneidet einen 3-5 cm Zwiebelring aus dem Schlauch - und befestetig dann mir diesem Riesengummiring mit milder Spannung.
Das ist zwar nicht original - aber die Wellpappeschläuche vertragen sich mit so einem Gummiring deutlich besser, als mit einer Metallschelle - egal wie sie zugezogen wird - und fixer geht es auch.
grüße
Karl
für die Schellen neben sich -
Meiner Erfahrung nach eignen sich 155/165er Schläuche hervorragend um solche Sachen zu befestigen. Also mein schneidet einen 3-5 cm Zwiebelring aus dem Schlauch - und befestetig dann mir diesem Riesengummiring mit milder Spannung.
Das ist zwar nicht original - aber die Wellpappeschläuche vertragen sich mit so einem Gummiring deutlich besser, als mit einer Metallschelle - egal wie sie zugezogen wird - und fixer geht es auch.
grüße
Karl
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Gerhard Trosien
- Beiträge: 1055
- Registriert: Mi 5. Dez 2007, 07:04
Re: Befestigung der Luftschläuche vorne
Ich habe die Pappschläuche an den Anschlüssen an der Stoßstange nur aufgesteckt, und sie halten. Ohne Schelle.
Ältere, ausgefranste müssen allerdings befestigt werden.
Ältere, ausgefranste müssen allerdings befestigt werden.