Geräuschdämpfungfeder mechanische Bremse

[Irmin]

Hallo Team,

hat wer ein Foto oder eine präzise Beschreibung wie man die 8 Geräuschdämfungsfedern der mechanischen Bremse montiert?
Ich stand heute sicher gute 10 Minuten vor der Bremse und habe nicht geschafft, diese Federn, Nr. 6 in der Zeichnung, zu montieren
Hilfee!!

Gruss, Irmin

[Christian T]

Hallo Irmin,
wenn Du die Federn erst in den Belag einsetzt, geht die Montage ratzfatz.
Ich habe zwei Varianten bisher eingebaut.
Entweder auf jeder Seite des Belages je eine Feder oder zwei Federn an einer Seite des Beläge.
Beide Varianten funktionieren.
Die erste scheint mir aber die richtige zu sein.
Am einfachsten geht es, wenn die Brücke mit den Hebeln demontiert ist.
Ich hoffe, ich habe mich verständlich ausgedrückt.
Ein Bild habe ich leider nicht.

Viel Erfolg!

[Irmin]

Ja, aber wo genau werden die Federn festgehalten?

Das habe ich noch nicht behirnt!

Gruss, Irmin

[Christian T]

Mit dem Daumen gezeichnet. Sorry.
Blau ist das lange Loch im Belag. Rot die Federn.
Beide o. g. Varianten habe ich versucht, darzustellen.

Klickt's?

[aquablader]

Die untere ist die richtige.

VG Ingo

[Irmin]

Mit dem Daumen gezeichnet. Sorry.
Blau ist das lange Loch im Belag. Rot die Federn.
Beide o. g. Varianten habe ich versucht, darzustellen.

Klickt's?

AhhhAAAA!!

Hab ich in den sonst so ausführlichen WHBüchern nicht gefunden.

Was aber auch manchmal durchaus nassforsch von Citroën ist (Habe ich heute im WHB gelesen), ist, wie saucool die manchmal richtige schwierige Arbeiten beschreiben: Leidgeprüfte DS-Schrauber werden verstehen, was ich meine: Im Handbuch ein paar Paragrafen, in Wirklichkeit den halben Vorderwagen zerlegen. Aber ich liebe die Kleine trotzdem

Gruss, Irmin

[Irmin]

Die untere ist die richtige.

VG Ingo

Was, echt? Entschuldigung, dass ich zweifle! Wieso sollte man 2 Federn in der gleichen Einbaulage ver...bauen? Da kann man doch gleich eine doppeld so dicke Feder machen. Gibt es denn dafür keine Dokumentation?

[Christian T]

Beides geht.
Die obere Variante ist fummeliger.
Die untere ist wahrscheinlich deshalb richtig, weil dann immer noch eine da ist, wenn die andere weggerostet ist?

[Irmin]

Beides geht.
Die obere Variante ist fummeliger.
Die untere ist wahrscheinlich deshalb richtig, weil dann immer noch eine da ist, wenn die andere weggerostet ist?

So spricht nur einer, der schon in den 80ern DS gefahren ist

[anieder]

Mit dem Daumen gezeichnet. Sorry.
Blau ist das lange Loch im Belag. Rot die Federn.
Beide o. g. Varianten habe ich versucht, darzustellen.

Klickt's?

AhhhAAAA!!

Hab ich in den sonst so ausführlichen WHBüchern nicht gefunden.

Was aber auch manchmal durchaus nassforsch von Citroën ist (Habe ich heute im WHB gelesen), ist, wie saucool die manchmal richtige schwierige Arbeiten beschreiben: Leidgeprüfte DS-Schrauber werden verstehen, was ich meine: Im Handbuch ein paar Paragrafen, in Wirklichkeit den halben Vorderwagen zerlegen. Aber ich liebe die Kleine trotzdem

Gruss, Irmin

Ja das ist cool. Am Ende denkt man WTF....