zwar kein DS, aber ...

[maldini]

Hallo Zusammen,

Toll!


.. weiss jemand wo man diese Bommelleisten kaufen kann?



viel Vergnügen!
karl

[l´ambulancier]

Einfach schön, vor allem dieser entspannte Umgang mit allem...

Die Bommelleiste findest du bestimmt auf ´nem marokanischen Teppichmarkt

Gruß, Uli

[Michael Klette]

Hallo Karl,
zum Beispiel hier:
https://www.ebay.de/itm/253751651185?ha ... SwcVZbSd1x


Gruß Michael

[Thomas Held]

Hallo Karl,

so wuerde mir ein TA auch gefallen. Den muss man unbedingt so lassen.
Welche Farben gab es fuer den TA eigentlich ab Werk? Hab ich mich schon oefter gefragt.
Gruss

Tom

[Pit]

Wie viel Geld muss man eigentlich für einen brauchbaren TA ausgeben?
https://www.autoscout24.de/angebote/cit ... 2740-7a78-
Hier mit 258PS
e053-0100007ff9cd?lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage&cldtidx=3
Grüße,
pit

[Pit]

https://www.autoscout24.de/angebote/cit ... &cldtidx=3
Jetzt der unzerstörte Link

[Boßhammer]

Welche Farben gab es fuer den TA eigentlich ab Werk? Hab ich mich schon oefter gefragt.

Tom

Fast nur schwarz. Zwischen 35 und 38/39 gab es einige Farben und nach 1948 auch ein grau (?). Es gab mal zwei sehr gute Dokumentationen dazu, die Links funktionieren leider nicht mehr (schweizer und schwedische Seiten?).
Die englischen TA sind bunter und auch im Innenraum anders (Holz und Leder)

Preis gehen langsam in den Keller - zum einen weil die Generation "ich bastele mir ein Ohr ab" fürchterliche Fahrzeuge hinterlassen hat und weil schlicht und einfach die TA ein Oldtimer einer Generation ist, die langsam nicht mehr kann. Fast jeder hat einen Bezug zu den Fahrzeugen seiner Kindheit...
Dazu kommt, dass die Teileversorgung ihren Höhepunkt vor 10/15 Jahren hatte. Es wird langsam wieder schwieriger alles für eine Restauration zu bekommen. Oder man ist gut vernetzt und/oder hat einiges im Keller liegen. Aber das wird bei einem Neuerwerb ja kaum der Fall sein.
Etienne Musslin hat neben der Bommel-TA einen Haufen netter Fahrzeuge und geht auch sehr schön entspannt damit um. Auf Instagram kann man seinen Taten folgen.
Viele Grüße
Ralph

[Thomas Held]

Hallo Ralph,

danke für die Erläuterungen. Das beige/weiß aus dem Video ist dann aber keine originale TA-Farbe?
Gruß

Tom

[Thomas Held]

Oder doch?

[Boßhammer]

Nö, glaube ich nicht.
Was schreibt Etienne zu seiner TA Farbe: "eher grünlich gelb, oder auch pistaziengelb oder sogar vergilbt...
eigentlich ziemlich undefinierbar. Aber es ist wahr, dass es die Schwere wegnimmt, die sei hat, wenn sie schwarz ist"
Die Farbe gab es nicht, außer die Commercial hatten noch andere Farben als 11CV

1934: noir, blue marine, beige, gris perle, rouge bordeaux
1935 dito, statt gris perle gab es verte olive und gris fer
1936 noir, blue èmeraude, rouge bordeaux, vert olive
1937 dito
1938 große Unterschiede: schwarze TA haben gelbe Felgen,
Farbige Modelle, mit schwarzen Kotflügeln, die Felge in Wagenfarbe und die Zierleisten schwarz
1939 schwarz, Felgen gelb
1945-47 vert armée, gris irisé clair, gris irisé foncé und natürlich schwarz
1948-49 noir
1950-53 noir, Felgen AC 113; ab juni 1952 gris perle; ab Oktober blue d`Island
1954 noir, Gris perle, bleu d´Island, bleu nuit, gris bruyère,
1955 bis Ende: noir, gris perle, gris bruyère, bleu nuit

weiß gab es nur bei Diva und das gleich zwei mal

ohne Gewähr und recht haben wollen - die nicht schwarzen TA scheinen häufig die schwarzen Kotflügel gehabt zu haben

15CV schwarz und bleu nuit, bleu d´ Islan (?) und ?
Cabrios bzw. Coupes sowie englische, australisch und deutsch TA eigene Farben

Ich hoffe Tom, ich konnte Dir bei Deiner Kaufentscheidung helfen

Beste Grüße
Ralph