Tankversiegelung

[MartinB]

Zur Saison will ich meinen 23iger ie wieder in Betrieb nehmen. Das Auto war die letzten Jahre stillgelegt. Der Tank ist rostfrei. Damit das so bleibt will ich ihn innen versiegeln. Mit welchen Produkten habt ihr gute Erfahrungen gemacht?
Gruß Martin

[scardale]

Hallo,

vermutlich nicht die Antwort die Du hören willst, aber wenn der Tank rostfrei ist und Du den Wagen wieder in Betrieb nimmst würde ich auf keinen Fall versiegeln ! Warum sollte sich der Rost breit machen wenn jetzt eh wieder ständig getankt wird? Und im Winter kannst Du ja vollgetankt abstellen. Sollte sich die Versiegelung irgendwann lösen dann hast Du ein richtiges Problem.

Gruß
Stefan

[Carsten_SM]

KREEM geht gut. Viel Arbeit, vor allem die Logistik für die MASSEN an Säure + Lauge danach bei einem großen Tank (Ein e-Type kann 90 ltr...)

Carsten

[tomsail]

hallo martin,

mit den KREEM sachen hat ein bekannter von mir an seinem motorradtank sehr schlechte erfahrungen gemacht.
das zeug löst sich wie schleimiger gummi wieder ab (nach einigen jahren stillstand bei halbvollem tank)

ich hab das hier genommen:
http://www.korrosionsschutz-depot.de/pd ... 5tanks.pdf

bis jetzt bin ich zufrieden.
in 15 jahren kann ich dir mehr sagen.

stimme carsten aber zu.
das geld für die chemie und die schwere arbeit den tank zu behandeln stehen in keinem verhältnis zu den 350€ die ein überholter bei sassen kostet.

ich würds niemals mehr selbst machen und mir einen überholten im AT kaufen.

grüße
thomas

[Carsten_SM]

Hi,

der Himmel (und vielleicht Barack Obama ?) mögen verhindern, dass mein E-Type einige Jahre halbgetankt rumstehen wird. Nicht, solange ich noch normale Körpertemperatur habe

Und ein E-Type- Tank kostet leider deutlich mehr als 350 Euro.

Ich habe Kreem Rot gehabt, und das, was ich am Werkzeug und an den Teile am Ende lose drauf hatte an Resten davon, ist HART wie STEIN, und ich kann mir nicht vorstellen, das das nochmal abgeht.

Aber klar, 15 Jahre Langzeittest fehlen auch mir.

Mal gucken, was E-Type Tanks in 15 Jahren kosten. Entweder ein Vermögen oder gar nix mehr....

Carsten

[tomsail]

huhu carsten,

ja, lass uns in 15 jahren mal por15 gegen kreem "langzeitgegentesten"


grüße
thomas

[MartinB]

@Stefan
das ist genau die Antwort die ich hören wollte, aber ist das wirklich so? Ich war der Meinung, dass der heutige Sprit unbehandelte Metalltanks zum rosten bringt. Ich hab schon Tanks geöffnet, die waren randvoll gefüllt und trotzdem grottenmäßig verrostet.

@Thomas
mein Tank ist innen tadellos. Der muss nicht mühsam entrostet werden. Das Entfetten und Beschichten stelle ich mir nicht so schwer vor. Ich bin mir nur bei der Produktauswahl unsicher, denn ich habe keine Lust dass sich die Beschichtung löst und mir den Tank versaut.

[hgk]

Fahr doch mit etwas "Obenöl", dann sollte der Tank auch sauberbleiben.

[uvlight]

Hallo Martin,

wenn Dein Tank rostfrei ist, würde ich nichts reinschütten. Ich sage bewusst reinschütten und nicht versiegeln ! Denn eine Versiegelung heisst lückenlose Abdeckung aller Flächen ! Bei Lücken hättest Du trotzdem noch Rostmöglichkeit.
Bei der ANwendung von Lacken etc. kommst Du mit der Dreh-und Schütteltechnik nicht in jede Ecke. Wenn Du Dir meine Bilder ansiehst, weißt Du was ich meine.
Wenn er dann mal rostig ist, dann neu kaufen oder aufschneiden, wie ich es gemacht habe.

[tomsail]

hgk schrieb:
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> Fahr doch mit etwas "Obenöl", dann sollte der Tank
> auch sauberbleiben.
>
> ID23

ja, das machen die großen schiffe in ihren ballastwassertanks auch so.
frag doch mal nen pinguin wie schön das ist!

[sub]wenn du jetzt noch mit 2-takt-öl-beigeben und sanders-fett-selbermischen kommst, dann weiss ich wer hinter deinem pseudonym steckt! [/sub]

grüße
thomas