Hallo,
gibt es eigentlich eine Möglichkeit zu überprüfen ob es sich um LHM oder LHS resistentes Gummimaterial handelt? Ich habe hier noch eine neue Manschette liegen, der Aufkleber der Tüte lässt auf LHM schliessen (denke ich mal wegen der grünen Farbe), es ist allerdings auch nicht ausgeschlossen dass die Manschette nicht in diese Tüte gehört. Ich habe noch weitere Teile aus einer Lagerauflösung wo ich nicht weiß ob es sich um LHS oder LHM Teile handelt. Vielleicht gibt es je eine Möglichkeit das Gummi chemisch zu testen??
Gruß
Stefan
LHS/LHM
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Bernhard(Süd) Verified
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Re: LHS/LHM
Hallo Stefan,
ich habe "letzthin" beispielsweise die O-Ringe für LHS, die mir -Sensenmann- dankenswerterweise vor Jahren verkauft hat, 3,5 Jahre ununterbrochen in LHS liegen lassen.
Ergebnis: Einwandfrei bestanden, Nix weich, Nix mit der Klinge abkratzbar!
(Noch besser funktioniert dieser Test, wenn Du die Gummiteile konstant auf ca. 80°C erwärmst; dann braucht`s nicht ganz 3,5 Jahre
).
Ansonsten weiss ich leider auch Nichts, rate daher, Herrn Petermann zu fragen (oder studiere ausgiebig entsprechende Unterlagen, z.B. unter dem Gesichtspunkt, gegen welche andere Chemikalien ausser LHS bzw. LHM die entsprechenden Gummimischungen zusätzlich empfindlich sind und prüfe dann mit diesen).
.
Grüsse: Bernh
ich habe "letzthin" beispielsweise die O-Ringe für LHS, die mir -Sensenmann- dankenswerterweise vor Jahren verkauft hat, 3,5 Jahre ununterbrochen in LHS liegen lassen.
Ergebnis: Einwandfrei bestanden, Nix weich, Nix mit der Klinge abkratzbar!
(Noch besser funktioniert dieser Test, wenn Du die Gummiteile konstant auf ca. 80°C erwärmst; dann braucht`s nicht ganz 3,5 Jahre
).Ansonsten weiss ich leider auch Nichts, rate daher, Herrn Petermann zu fragen (oder studiere ausgiebig entsprechende Unterlagen, z.B. unter dem Gesichtspunkt, gegen welche andere Chemikalien ausser LHS bzw. LHM die entsprechenden Gummimischungen zusätzlich empfindlich sind und prüfe dann mit diesen).
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Grüsse: Bernh
(Citroenfahrer seit 1980, wie schön :-) )
Re: LHS/LHM
Hallo,
ich werde jetzt nach einem Tip von Falk Lehmann die Manschette für 3 Wochen in LHM legen. Sollte die Manschette nicht quellen handelt es sich um die LHM Variante.
Gruß
Stefan
(im übrigen wird Fal in absehbarer Zeit die vorderen Manschetten liefern können, von den hinteren wurde bisher noch keine beanstandet)
ich werde jetzt nach einem Tip von Falk Lehmann die Manschette für 3 Wochen in LHM legen. Sollte die Manschette nicht quellen handelt es sich um die LHM Variante.
Gruß
Stefan
(im übrigen wird Fal in absehbarer Zeit die vorderen Manschetten liefern können, von den hinteren wurde bisher noch keine beanstandet)
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Bernhard(Süd) Verified
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Re: LHS/LHM
Hallo Stefan,
ich dachte immer der Aufdruck auf der Manschette ist entscheidend. Rot für LHS, Weiß für LHS und LHM.
Gruß
Ralf
ich dachte immer der Aufdruck auf der Manschette ist entscheidend. Rot für LHS, Weiß für LHS und LHM.
Gruß
Ralf
DS 19, 29. Jan. 1958 - http://rsa-rgs.blogspot.de / AMI 8 Break Okt. 1976 / Renault Megane Grandtour TCe 140 EDC, 06.25, Titanium-Grau /BMW 2er Active Tourer 218i, 03.2025, Alpinweiß, adaptives Fahrwerk / Mini Cooper Cabrio, 03.2022 Chili Red, 7-Gang DKG
Re: LHS/LHM
Der weiße Aufdruck mit den Doppelwinkel hat trotz weißer Farbe keinerlei Aussagekraft, "weiße" Manschetten sind richtig mit Farbe angenebelt. Hatte das selbe Phänomen bei einer Bremsventilmanschette mit weißer Stempelung, ist vom LHMvöllig aufgequollen und dann gerissen. Dem Bäpper nach ist das eine grüne Manschette.
Gruß
oliverf
Gruß
oliverf