Tür passt nicht. Was tun?

[Statler]

Hallo zusammen,
nach der Rundumüberholung der Blechteile stellte sich heraus, dass die Fahrertür sich nicht mehr korrekt justieren lässt. Bei voller Ausnutzung des Spielraums zur Einstellung kratzt die Scheibe immer noch an der B-Säule. Eine provisorische Messung hat ergeben, dass der Abstand A-Säule zu B-Säule etwa in Höhe der Gürtellinie an der Fahrerseite etwa 5 mm kürzer ist als rechts. Das scheint das Problem zu sein.
Die Türen sind gleich lang, die hinteren Türen passen problemlos, der vordere Kotflügel ist nach der Fahrertür ausgerichtet und ebenfalls weiter hinten als an der Beifahrerseite.

Was tun?

Muss man den Fuss der B-Säule (das große Blech mit den Türaufnahmen) komplett versetzen?
Könnte man den Verstellbereich erweitern?

Danke für jeden Hinweis
Klaus Kuliga

[Nordlicht]

Zitat "der vordere Kotflügel ist nach der Fahrertür ausgerichtet und ebenfalls weiter hinten als an der Beifahrerseite"

Vielleicht kommst Du der Lösung näher, wenn der linke Vorderkotflügel weiter nach vorne kommt!?

Gruß

[scardale]

Hallo,

bitte nicht die B-Säule versetzen !!!! Ich denke das die 5mm citroentypischer Toleranz zur damaligen Zeit entsprach. Wie sitzt denn die Tür links und rechts an der oberen Kante? Ungefähr mittig zwischen A- und B-Säule, das würde ich zuerst einstellen und dann darauf achten ob die Tür ringsum gut am Dichtgummi anliegt. Sollte dies der Fall sein müsste es eigentlich an der Einstellung der Scheibe ansich liegen.

Gruß
Stefan

[rsa404]

ACHTUNG!!!

Die Position der Scheibe(n) wird nicht durch die Türe(n) sondern durch die Führungsschienen der Scheiben bestimmt. Die Position der Scheibe(n) wurde ab Werk mit Unterlegscheiben die zwischen Türblech und Führungsschienen positioniert wurden eingestellt. Da gab es ab Werk durchaus Unterlegscheibenpakete von mehr als einem cm. Wenn ich die eine Führungsschiene unterfüttere, muss ich natürlich bei der anderen Schiene entsprechend Scheiben entfernen.

Gruß, Ralf

http://rsa-rgs.blogspot.de

[Doctor-D]

Was hast Du für Scheiben, originale oder nachgefertigtes Glas?
Die neuen Scheiben haben manchmal nicht ganz perfekte Masse bzw. sind nicht passend in den Halteschienen.Scheibe nochmals demontieren, Schiene versetzen.
An der Vordertür werden die Angeln ebenfalls mit Plättchen eingestellt, vielleicht geht da noch etwas, um die Tür nach vorne zu bringen.

[Thomas Held]

[quote=rsa404]
ACHTUNG!!!

Die Position der Scheibe(n) wird nicht durch die Türe(n) sondern durch die Führungsschienen der Scheiben bestimmt. Die Position der Scheibe(n) wurde ab Werk mit Unterlegscheiben die zwischen Türblech und Führungsschienen positioniert wurden eingestellt. Da gab es ab Werk durchaus Unterlegscheibenpakete von mehr als einem cm. Wenn ich die eine Führungsschiene unterfüttere, muss ich natürlich bei der anderen Schiene entsprechend Scheiben entfernen.
[/quote]

Alles in allem eine gar wunderbare Arbeit! Zum Wechsel der Scheibenpaketstaerke muessen die Fuehrungsschienen raus, zum Entfernen der Fuehrungsschienen muss die Scheibe raus (oder zumindest von der Halteklammer entfernt werden). Und das alles bei frisch lackierten Teilen. Die immer wiederkehrende Frage in dem Zusammenhang: wie haben die das damals im Werk gemacht (ohne bekloppt zu werden)?
Die 5 mm Differenz der Tuerausschnitte rechts und links halte ich auch fuer innerhalb der damaligen Toleranz.
Gruss,

Tom

[uvlight]

..man muß auch die Scheibe nicht komplett ausbauen, um die Führungsdistanzen zu wechseln. Wenn alles gelöst ist, kann man U-Scheibe um U-Scheibe wechseln. Vorne oben eine weg, hinten oben eine bei, dann unten genauso. Ist fummelig, aber geht.

Uli

[Thomas Held]

[quote=uvlight]
..man muß auch die Scheibe nicht komplett ausbauen, um die Führungsdistanzen zu wechseln. Wenn alles gelöst ist, kann man U-Scheibe um U-Scheibe wechseln. Vorne oben eine weg, hinten oben eine bei, dann unten genauso. Ist fummelig, aber geht.[/quote]

Sie muss aber aus der Halteklammer raus, das ist das unangenehmste...

[Die Veteranenscheune]

Wenn die Tür genau passt, musst du die Scheibe nachjustiren !!!

[hy1600]

Hatten bei einer ID die B-Säule unten ab und stellten beim Ausrichten fest, dass zwei DS-en 2cm Unterschied zwischen A- und C-Säule hatten.
Wie auch immer solche Toleranzen entstehen (BLECHE NUR GROB GELÄNGT?), war aber zu unsrem Erstaunen so.

Gruss Andreas