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Hallo zusammen,

endlich hat meine Göttin wieder ein ordentliches Aussehen, zumindest was die inneren Werte betrifft. Die Verkleidung am Lenkrad oben musste nachlackiert werden, der Ton wurde leider wie befürchtet nicht getroffen. Die schwarzen Teile wurden dünn überlackiert. Eigentlich bin ich ganz zufrieden, auch wenn ich das ganze Geraffel nun unzählige Male ein und ausgebaut habe, einzig auf der linken Seite klafft eine regelrechte Lücke von über einem cm, siehe Bild. Ich bekomme es nicht besser hin, das Armaturenbrett-Unterteil ist am Anschlag und kann nicht weiter nach links verschoben werden. Einzige Möglichkeit wäre das linke untere Blech nochmals auszubauen und etwas zu malträtieren, bin mir aber nicht sicher ob es hilft (und dann müsste ich ja nochmals alles abbauen ).
Oder kann es sein dass die das damals nicht so eng gesehen haben???

Gruß
Stefan

Hey Stephan,

meine grundsätzlich meinung dazu - die haben es nicht so eng gesehen ..

Ansonsten - das ist (meine meinung) das schönste Amaturenbrett der gesamten Reihe! - hatte mein erster wagen auch .. und von Dir perfekt aufbereitet!
ganz toll! gratulation!

)


grüße karl

Und jetzt noch ´n schönes Originalradio... )

Hallo,

an dem solls nicht liegen, allerdings muss ich erst den Kollegen Langhuber fragen wie es dem Radio geht

Gruß
Stefan

Hallo Stefan,

das mit den Spaltmaßen darfst Du wirklich nicht so eng sehen - habe übrigens das gleiche Brett in meiner '65er ID 19, ist schon recht schön.
Eine echte Herausforderung ist aber das von mir favorisierte Bertoni-Brett der Ur-Déessen - habe das meiner '58er mehrfach nachjustiert, aber es bleibt immer ein Kompromiss. Vor allem die schlechte Passgenauigkeit rund um die Lenksäule ist ärgerlich, da das Lenkrad dazu neigt, die Verkleidungen beim Drehen zu touchieren. Etliche D-Modelle (nicht nur die ganz alten) weisen hier zum Teil sehr starke Schleifspuren auf.
Die Blechernen Unterteile haben übrigens sehr oft schlechte Passgenauigkeiten; teilweise sind Gewinde und Bohrungen versetzt, so dass sich nicht alle Schrauben eindrehen lassen.

Viel Spaß bei der weiteren Instandsetzung...
Grüße
M.

Hallo,

ich habe das Armaturenbrett noch einmal ausgebaut, die linke untere Abdeckung etwas zurechtgebogen und so gut es ging nach links verschoben, die Halterung für den Tacho ist ebenfalls einstellbar. Nun passt es recht gut, der Spalt ist nicht mehr allzu groß, ich kann jetzt gut damit leben. Habe jetzt nach unzähligen Malen keine wirkliche Lust mehr am Armaturenbrett zu schrauben.

Gruß
Stefan

(immer noch auf der Suche nach alten Verkleidungen)

Hallo Stefan,

ich habe mal bei meiner ID nachgesehen. Es sieht genau so aus wie bei dir. Auf der linken Seite ist ein Spalt, rechts nicht. Das ist mit aber in den letzten 29 Jahren gar nicht aufgefallen

Viele Grüße
Jörg

Hallo,

Danke für die Info. Es ist [attachment 7445 P1000269_1024x1024_200KB.jpg][attachment 7446 P1000271_1024x1024_200KB.jpg]halt immer wieder zum Haare raufen was einem bei der Restauration so alles auffällt. Hätte man es nicht zerlegt, wäre es vermutlich nie zum Thema geworden.

Gruß
Stefan

PS: auf dem Bild ist zu sehen wieviele Haare man raufen kann bis der reine Koffrraumbodenbelag übrig bleibt, es handelt sich nur um die dünne Schicht die direkt mit dem Kunstleder verbunden ist !!