Montage Rücklaufleitungen nach ab MJ 67

[wettem]

Bei der Demontage habe ich eigentlich sehr genau Buch geführt, aber jetzt nachdem ich mein erstes LHM-Modell wieder zusammen bauen möchte habe ich doch Zweifel.

Sind die Rücklaufleitung aus Stahl sowie die Kraftstoffleitung im Stabilisatortunnel außer mit einer umgebogenen Blechlasche noch mit Schellen befestigt ?

Sind an den "Pfeifen" die das Rilsanrohr im rechten Schweller abschließen an der Schwellerinnenseite mit einer Schlauchschelle versehen?

viele Grüße
Mike

[Jint Nijman]

Michael,

ich kann auf die schnelle dieses Photo (von meine '68-er DS19) bieten
[attachment 10335 Leitungen_rechts_vorne.jpg]
aber dass ist wohl nicht das was du suchst?

[hgk]

Moin,

weder die defekte Pfeife noch die gebrauchte, die ich eingebaut habe, hatten ein Abdruck einer Schelle auf der Schwellerseite, wenn Du das gemeint hast.
[attachment 10341 0DSC_8972.jpg]

MsG
Hans

[oliverf]

Moin,

weder die defekte Pfeife noch die gebrauchte, die ich eingebaut habe, hatten ein Abdruck einer Schelle auf der Schwellerseite, wenn Du das gemeint hast.
[attachment 10341 0DSC_8972.jpg]

MsG
Hans

Genau so habe ich sie auch immer vorgefunden!

[wettem]

Danke, Eure Antworten bestätigen meine Vermutung!

[attachment 10342 D297_Rckl_3_800x800_100KB.jpg]
Ich gehe mal davon aus, daß diese Leitung auch keine weiteren Schellen im Inneren des Stabitunnels hatte, Löcher dafür gäbe es allerdings.

viele Grüße
Mike

[Doctor-D]

Es gibt zwei Klammern, die mit den beiden Schrauben des Luftleitblechs befestigt werden.Die greifen innen die Leitungen.
Fehlen aber oft und habe gerade die Teilekataloge gewälzt aber nicht gefunden.Ich suche mal.

[hgk]

Moin,

ist jetzt schon ein paar Tage her, aber ich meine, daß da 2 Schellen im Kanal waren, die ich erst lösen mußte, um das ganze nach vorne zuschieben, damit man an den Eingang der Pfeife kommt.
Da ist ja gerade der Schweller zugeschweißt.

MsG
Hans

[Thomas Held]

[quote=hgk]
Moin,

ist jetzt schon ein paar Tage her, aber ich meine, daß da 2 Schellen im Kanal waren, die ich erst lösen mußte, um das ganze nach vorne zuschieben, damit man an den Eingang der Pfeife kommt.
Da ist ja gerade der Schweller zugeschweißt.
[/quote]

Genau, Hans, das sind die "Haltebleche f. Zuleitung", im ET-Katalog beim Tank und seinen Leitungen zu finden, Posten 3 und 5 im 604er Katalog, Seiten 395, 396.
Gruss,

Tom

[Doctor-D]

So, am Querträger ist diese Lasche, die Klammern der späten hab ich noch nicht gefunden, vielleicht morgen beim Sortieren.
Foto ist von einer i.e. von 70.
[attachment 10343 klein.jpg]

[wettem]

danke,
[attachment 10344 Unbenannt1.jpg]
Ich habe keine Idee momentan wofür diese Löcher sind, aber, ich denke, Schellen sind daran keine befestigt gewesen.
viele Grüße
Mike