Hallo Andreas,
schau mal in das Reparaturhandbuch Nr. 583, Band 1, Seite 77: "Funktionsprüfung des Kaltstartventils und des Thermozeitschalters". Dort sind verschiedene Temperaturwerte des Motorkühlwassers und Prüfmethoden des Kaltstartventils aufgeführt.
Gruß Frank
Madame macht Ärger
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Re: Madame macht Ärger
Hallo Frank
Da komme ich von hier jetzt nicht dran. Werde das später mal anschauen
Gruß
Andreas
Da komme ich von hier jetzt nicht dran. Werde das später mal anschauen
Gruß
Andreas
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Frank Plate Verified
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Re: Madame macht Ärger
Hallo Andreas,
kleine Korrektur, digital ist es Seite 93, analog ist es Arbeitsvorgang (ARB) Nr. D.IE 144-0a 14 bis.
Gruß Frank
kleine Korrektur, digital ist es Seite 93, analog ist es Arbeitsvorgang (ARB) Nr. D.IE 144-0a 14 bis.
Gruß Frank
Re: Madame macht Ärger
Hallo Gerhard,
Du meinst die Spannung.Gerhard Trosien hat geschrieben: Der Regler misst den Strom, den er abgesichert vom Zündschloss bekommt und regelt danach den Ladestrom und die Spannung. Wenn nun das Kabel an der Reglerrückseite wegen einer Reihe von zu hohen Übergangswiderständen deutlich weniger als die Batteriespannung an den Regler meldet, regelt der die Ladespannung deutlich zu hoch! Das ist zu überprüfen, wenn die lima "zu viel" Strom liefert.
Gruß Jürgen