Anlasser defekt oder Massefehler?

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Claude-Michel
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Re: Anlasser defekt oder Massefehler?

Beitrag von Claude-Michel »

anieder hat geschrieben:
In einem Relais ist eine Spule.
Zumindest ist dort Draht aufgespult. Wo der Name ja herrührt.
So und jetzt kommst Du.

:-)
Ach Andreas, ich habe doch den Hinweis nur geschrieben weil du's warst ;-). Wir wissen doch beide wovon wir sprechen. :D
Gruß
Claude-Michel
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Thomas Held Verified
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Re: Anlasser defekt oder Massefehler?

Beitrag von Thomas Held Verified »

anieder hat geschrieben:
Hallo Arne,

dieser elektronische Regler sieht gut aus. Kein Gebastle. Einstellpoti mit Lack damit er sich nicht verstellt usw... Ich würde ihn drin lassen. Er wurde schön in das alte gehäuse eingebaut damit der Motorraum original aussieht.
Der elektronische Regler ersetzt den alten mechanischen Regler der nur aus zwei Relais (Info für Andreas ;-)) bestand, nicht so genau war und mit den Jahren sich verstellt.


In einem Relais ist eine Spule.
Es gibt auch Halbleiterrelais... ;-)
Gruß

Tom
Gruß

Tom
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Thomas Held Verified
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Re: Anlasser defekt oder Massefehler?

Beitrag von Thomas Held Verified »

maldini hat geschrieben: .. bei mir war auch mal ein polschuh angebrochen ...
Bei meinem DS auch!
Gruß

Tom
Gruß

Tom
Jürgen Verified
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Re: Anlasser defekt oder Massefehler?

Beitrag von Jürgen Verified »

Hallo,

ab Mj 72 (ab 8/1971) ist bei allen ID/DS mit Handschaltung das Anlassrelais am +Pol entfallen.
Gruß Jürgen
Jürgen Verified
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Re: Anlasser defekt oder Massefehler?

Beitrag von Jürgen Verified »

Hallo,

zur Erweiterung:
wenn die Kohlen abgenutzt sind klackt es nur ein bisschen, weil nur die Haltewicklung des Magnetschalters bestromt wird, der Magnetschalter zieht aber nicht an. Bei intakten Kohlen kann es auch sein, dass der Magnetschalter anzieht und das Ritzel soweit nach vorne schiebt, dass es am vorderen Anschlag sitzt, der Weg des Magnetschalters aber nicht reicht, um hinten im Magnetschalter den elektrischen Kontakt zu schalten.
Hier ist die Einstellung beschrieben:
[attachment 15182 Anlasser_Ritzeleinstellung1.jpg] [attachment 15183 Anlasser_Ritzeleinstellung2.jpg]

man sollte den Abstand "b" eher groß einstellen.
Dateianhänge
Anlasser_Ritzeleinstellung2.jpg
Anlasser_Ritzeleinstellung1.jpg
Gruß Jürgen
ideefix
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Re: Anlasser defekt oder Massefehler?

Beitrag von ideefix »

Danke für die fundierten Infos. :y
Ich hoffe, dass der Anlasse drin bleiben kann ... :-)
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anieder Verified
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Re: Anlasser defekt oder Massefehler?

Beitrag von anieder Verified »

Claude-Michel hat geschrieben:

In einem Relais ist eine Spule.
Zumindest ist dort Draht aufgespult. Wo der Name ja herrührt.
So und jetzt kommst Du.

:-)
Ach Andreas, ich habe doch den Hinweis nur geschrieben weil du's warst ;-). Wir wissen doch beide wovon wir sprechen. :D
Ich hab doch auch nur geantwortet wie du es warst. Spaß per Chat ist nicht immer einfach.
anieder Verified
Beiträge: 3287
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Re: Anlasser defekt oder Massefehler?

Beitrag von anieder Verified »

Thomas Held hat geschrieben:
.. bei mir war auch mal ein polschuh angebrochen ...

Bei meinem DS auch!
Gruß

Tom
Und bei mir schmelzen die Polkappen....
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Claude-Michel
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Re: Anlasser defekt oder Massefehler?

Beitrag von Claude-Michel »

Claude-Michel hat geschrieben:Ach Andreas, ich habe doch den Hinweis nur geschrieben weil du's warst ;-). Wir wissen doch beide wovon wir sprechen. :D
anieder hat geschrieben:Ich hab doch auch nur geantwortet weil du es warst. Spaß per Chat ist nicht immer einfach.
Weiß ich doch Andreas ;-)
Sonnst kommen wir doch nicht auf die Quote von 50 Seiten wegen einem popeligen Anlasser :D:D:D
Gruß
Claude-Michel
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ideefix
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Re: Anlasser defekt oder Massefehler?

Beitrag von ideefix »

anieder hat geschrieben:

.. bei mir war auch mal ein polschuh angebrochen ...

Bei meinem DS auch!
Gruß

Tom

Und bei mir schmelzen die Polkappen....
Das geht wohl jedem so ...
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