Starthebel DS 21 HA BJ 69

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Bernhard(Süd) Verified
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Re: Starthebel DS 21 HA BJ 69

Beitrag von Bernhard(Süd) Verified »

Hallo,

Zwischenstand:
Habe gesternabend die Scheu vor meinen mangelhaften Elektrik-Kenntnissen ignoriert und schliesslich am Kabel, das offensichtlich aus dem Kabelbaum zum Massekontakt des Relais führt, beim Betätigen des Schalt-Starthebels Stromfluss festgestellt (Messkabel mit Prüflämpchen).
Bissele mühsam mangels dritter Hand (Zaphod Beeplebrox hätte sich leichter getan...).

Jedoch kein Mucks des rundlichen Startrelais, das doch bei Handbetätigung des Knopfes brav den Anlasser wimmern lässt. Also das pöse Relais ausgebaut, genialerweise nur mittels Lösen der Steckverbindungen und zweier winziger Schrauben, die die Kupferplatte mit dem Anlasserkabel trägt.
(mach dergleichen mal bei einem modernen Auto kicher!!! :happy-cheerleadersmileygirl: ).

In der Grabbelkiste liegen noch zwei vor Urzeiten vom Schrott gerettete Relais, - ich werde also für umme umstricken und berichten !

Grüße: Be
(Citroenfahrer seit 1980, wie schön :-) )
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hgk Verified
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Re: Starthebel DS 21 HA BJ 69

Beitrag von hgk Verified »

Moin,
setzt doch erstmal die Niete vom Kabvelanschluß am Kupferblech nach und gib dem Relais direkt Masse. Wenn sich dann nichts rührt ist tatsächlich die Spule mackig ...
MsG
Hans

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Bernhard(Süd) Verified
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Re: Starthebel DS 21 HA BJ 69

Beitrag von Bernhard(Süd) Verified »

naja...,
habe zum Testen doch die Minus-Anlötstelle direkt am Relais mt 12 Volt gekitzelt:
Keine bzw. sehr schwache Reaktion.

Das Säubern und Umstricken des brauchbaren Altteils aus der Kiste (zieht ab 11.,8 Volt an) ist ja nicht schwierig....., - aber erforderlich:

Muss die Kupfer-Anschlussfahne zum Batterie-Pluspol um ca. 1 cm verlängern, damit alles passt wie vorher (offenbar waren leicht unterschiedliche Versionen im Umlauf).
Also flugs einen "Schuh" aus Kupferblech geformt und an der vorhandenen Anschlussfahne angeschraubt (Löten lieber nicht, damit nicht alles auseinanderfällt beim Erhitzen im Fall längerer Startmanöver?!).

Noch "rasch" alles säubern, abschleifen, einen Stecker erneuern, sparsam ölen, passenden dicken Schrumpfschlauch bestellen ...: Schon sind 3 Stunden um.... Auch mehr(?) wenn es richtig hübsch und präzise sein soll für den ästhetikfreudigen Kleinbastler.
Und nicht nur mitsamt dem jahrzehntealten Schmodder zusammengeschustert.

Grüße!: Be
(Citroenfahrer seit 1980, wie schön :-) )
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