das ausrücklager war kaputt.
auf dem bild seht ihr links das alte und rechts ein musterlager, der nun verbauten qualität, anderes modell.
das alte lager fühlt sich an, als wenn es aus dem inhalt des gelben sacks zusammengebaut wäre, hat die gefühlte solidität einer coladose und auch deren haptik. das rechte lager ist nicht aus "weißblech", sondern aus guß und dreimal schwerer, dreht sich satt und geräuschlos. kaputt ist es, weil es sozusagen "gebrochen" ist; der "schaft" läßt sich jetzt einfach mitdrehen.
im eingebauten zustand tuen sich jetzt welten auf. der kupplungswiederstand ist jetzt beänstigend niedrig, das getriebe schaltet weich und kein gang kratzt mehr, was ja laut voldemort ganz normaler verschleiß am getriebe war und nix mit der kupplung zu tun hatte.
dass dieses lager der qualitätsgüte "playmobil" überhautp 40tkm überlebt hat, finde ich erstaunlich und sollte man dem hersteller der repro-teile echt zugute halten....
für mich insgesamt eine -auch finanzielle- rosskur.
lord voldemort hatte mir eine neue kupplung verkauft und verbaut, diese mußte wegen katastrophaler pedalwiderstände und rupfens nach einem "affentheater" mit ihm gewandelt werden, die dann halbwegs fahrbare zweite war falsch zusammengebaut (falscher umlenkhebel) und mit verbesserungen durch "K" fahrbar gemacht. nach 40tkm muss dann wegen mangelhafter teilequalität alles wieder raus.
warum werden - wenn es ja augenscheinlich bessere und schlechtere qualitäten gibt - kunden nicht vor die wahl gestellt, ob sie mehr oder weniger geld für die teile ausgeben wollen? das ein- und ausbauen von insgesamt drei kupplungen in der zeit machts ja dann auch nicht billiger, sondern noch teurer, als wenn man es einmal vernünftig gemacht hätte.
so, england kann kommen, schönes we, ingo
