Alte, leere, geschweißte Federkugeln
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aquablader
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Alte, leere, geschweißte Federkugeln
Guten Abend zusammen!
Was macht man mit den geschweißten Federkugeln, wenn sie leer und verbraucht sind?
Habe aus meinen Schlachtungen mittlerweile Dutzende Eier hier rumliegen, wo ich nicht weiß,
ob ich sie dem Schrotti mitgeben soll.
Die anderen mit dem komischen Gewinde in der Mitte laß ich mal liegen, wer weiß, wofür die mal gut sind... ;oD
Also, weg damit oder möchte sie jemand haben?
LG
Ingo
Was macht man mit den geschweißten Federkugeln, wenn sie leer und verbraucht sind?
Habe aus meinen Schlachtungen mittlerweile Dutzende Eier hier rumliegen, wo ich nicht weiß,
ob ich sie dem Schrotti mitgeben soll.
Die anderen mit dem komischen Gewinde in der Mitte laß ich mal liegen, wer weiß, wofür die mal gut sind... ;oD
Also, weg damit oder möchte sie jemand haben?
LG
Ingo
Re: Alte, leere, geschweißte Federkugeln
gib sie der kunstuni in deiner umgebung !
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DailyDriver DSuper5 mit Baguette-Krümeln in sämtlichen Sitzritzen
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M. Ferchaud
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- Registriert: Mi 13. Jan 2010, 21:45
Re: Alte, leere, geschweißte Federkugeln
Hallo Ingo,
wenn es wirklich zeitgenössische, originale Kugeln sind, sollte man prüfen, ob noch ein Restdruck (mindestens 10 bar) vorhanden ist. Dann können sie meistens befüllt und wieder verwendet werden. Ich habe beispeielsweise in einem CX vordere Kugeln aus der der ersten Generation (weichste Dämfung), die neu befüllt auch nach Jahrzehnten noch einwandfrei und lang anhaltend funktonieren.
Ob eine Kugel noch Restdruck hat, kann man grob auch ohne Prüfgerät ermitteln: Man stecke einen feinen Metallstab durch die Bypassbohrung in Dämpfermitte. Spürt man dann nach ca. 12mm Einführungstiefe einen Widestand, liegt die Membrane an der Kugelwandung an und ist zumindest statisch dicht.
Mit Kugeln mit "komischem Gewinde" meinst Du die geteilten Kugeln? Die lassen sich, wenn nicht kaputtkorrodiert (LHS) komplett überholen.
Viele Grüße
M.
wenn es wirklich zeitgenössische, originale Kugeln sind, sollte man prüfen, ob noch ein Restdruck (mindestens 10 bar) vorhanden ist. Dann können sie meistens befüllt und wieder verwendet werden. Ich habe beispeielsweise in einem CX vordere Kugeln aus der der ersten Generation (weichste Dämfung), die neu befüllt auch nach Jahrzehnten noch einwandfrei und lang anhaltend funktonieren.
Ob eine Kugel noch Restdruck hat, kann man grob auch ohne Prüfgerät ermitteln: Man stecke einen feinen Metallstab durch die Bypassbohrung in Dämpfermitte. Spürt man dann nach ca. 12mm Einführungstiefe einen Widestand, liegt die Membrane an der Kugelwandung an und ist zumindest statisch dicht.
Mit Kugeln mit "komischem Gewinde" meinst Du die geteilten Kugeln? Die lassen sich, wenn nicht kaputtkorrodiert (LHS) komplett überholen.
Viele Grüße
M.
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aquablader
- Beiträge: 1597
- Registriert: So 7. Aug 2011, 11:55
Re: Alte, leere, geschweißte Federkugeln
Lach, Ironie ist nicht Deine Stärke, was?
Die geteilten Kugeln werde ich schön verwahren, auch neue LHM-Membran kann man ja kriegen.
LG
Ingo
Die geteilten Kugeln werde ich schön verwahren, auch neue LHM-Membran kann man ja kriegen.
LG
Ingo
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symphatique
- Beiträge: 1657
- Registriert: Do 15. Feb 2007, 23:51
Re: Alte, leere, geschweißte Federkugeln
Alumittelteil drehen, rändeln, Kugeln dran, Hantel.
Oder Weitwurf in Herten.
Oder Weitwurf in Herten.
"Das is´nich´kaputt! Das kann man reparieren!"
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aquablader
- Beiträge: 1597
- Registriert: So 7. Aug 2011, 11:55
Re: Alte, leere, geschweißte Federkugeln
Das wäre auf jeden Fall sehr stilvoll!
Sehr sympathisch!
LG
Ingo
Sehr sympathisch!
LG
Ingo
- Thomas Held Verified
- Beiträge: 5068
- Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11
Re: Alte, leere, geschweißte Federkugeln
Hallo Ingo,
Federkugel-Boule ist fuer's Jahrestreffen angedacht. Da waeren die Kugeln hoechstwillkommen!
Gruss,
Tom
P.S. Ich habe frueher die Kugeln Samstags dem vorbeifloetenden Kluengelskerl mitgegeben ("Was ist das? Bombe? Hahaha!")
Federkugel-Boule ist fuer's Jahrestreffen angedacht. Da waeren die Kugeln hoechstwillkommen!
Gruss,
Tom
P.S. Ich habe frueher die Kugeln Samstags dem vorbeifloetenden Kluengelskerl mitgegeben ("Was ist das? Bombe? Hahaha!")
Gruß
Tom
Tom
Re: Alte, leere, geschweißte Federkugeln
Hallo M.,
ich hatte schon mehrfach Kugeln, bei denen offenbar die Membrane gerissen oder sonstwie undicht geworden war. Zu erkennen aus dem Strahl LHM, der sich nach dem Ausbau aus ihr ergoss. Eine derart defekte Kugel lässt sich mit Deiner Methode womöglich nicht identifizieren.
ich hatte schon mehrfach Kugeln, bei denen offenbar die Membrane gerissen oder sonstwie undicht geworden war. Zu erkennen aus dem Strahl LHM, der sich nach dem Ausbau aus ihr ergoss. Eine derart defekte Kugel lässt sich mit Deiner Methode womöglich nicht identifizieren.
Beste Grüße, Uwe
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M. Ferchaud
- Beiträge: 2152
- Registriert: Mi 13. Jan 2010, 21:45
Re: Alte, leere, geschweißte Federkugeln
Hallo Uwe,
es gibt noch den "Schütteltest": Wenn sich aus der Kugel ein Rinnsal ergiesst, sobald man sie in langen zügigen Bewegungen auf und abbewegt, dann ist sie mit Flüssigkeit geüllt und somit die Membrane defekt.
Eine von Dir beschriebene Kugel weist noch einen mimimalen Restdruck auf, wobei hier das Gas weitgehend von Flüssigkeit verdrängt wurde. Wird so eine Kugel ausgebaut, drückt die verbliebene Gasmenge (vermutlich unter 1 bar) die Flüssigkeit wieder nach draussen, da nun der Gegendruck fehlt.
Gruß
M.
es gibt noch den "Schütteltest": Wenn sich aus der Kugel ein Rinnsal ergiesst, sobald man sie in langen zügigen Bewegungen auf und abbewegt, dann ist sie mit Flüssigkeit geüllt und somit die Membrane defekt.
Eine von Dir beschriebene Kugel weist noch einen mimimalen Restdruck auf, wobei hier das Gas weitgehend von Flüssigkeit verdrängt wurde. Wird so eine Kugel ausgebaut, drückt die verbliebene Gasmenge (vermutlich unter 1 bar) die Flüssigkeit wieder nach draussen, da nun der Gegendruck fehlt.
Gruß
M.
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aquablader
- Beiträge: 1597
- Registriert: So 7. Aug 2011, 11:55
Re: Alte, leere, geschweißte Federkugeln
Ich stelle Euch alle meine Kugeln zur Verfügung, um das mal zu verifizieren...
LG
Ingo
LG
Ingo