Türpappen sanieren

[Tom71]

Hallo,
ich habe 3 mm Dibond verwendet (Kunststoff-Aluminium-Verbundplatte), Hat den Vorteil, die Platte lässt sich sauber mit der Stichsäge und Holzbohrer bearbeiten, mit Schmirgelpapier entgraten und sie lässt sich biegen (obere Kante 5mm, wenige Grade nach innen)! Das ist wichtig um sie spannungsfrei in die obere horizotale Leiste einzuschieben, damit sie dann locker senkrecht herunterhängt, Du die Klipse justieren und einstecken kannst (Ist echter Fummelkram die Teile alle zu sychronisieren). Fertig.
Auch ist es möglich mit dem billigsten Handtacker aus dem Baumarkt und 6 mm Klammern die Pappen und 3mm Klammern den Stoff akkurat zu befestigen - Ohne Kleben, dann bleiben Dir viele Versuche bis alles faltenfrei sitzt. außerdem nie wieder Probleme mit Feuchte und ist sogar leicher! Und vielleicht bekommst Du das Material in einer netten Werbeschildermanufaktur sogar um sonst (die Größe ist meist Abfall), ansonsten so ab 25 Euronen pro Stück.
Ich bin damit sehr zufrieden.

[oliverf]

Die Sassen Pappen (pallas) passen sehr gut.

Klar…… kosten 80€
Bauhaus 3.2mm Hartfaser kostet etwa 12 € alle 4 Zeit 1 Stunde(hinfahren, beim Zuschnitt warten, an der Kasse anstehen)
zurechtschneiden der Grundform, Löcher mit Forstnerbohrer 15mm (ca.8€) Sägeblätter für Engradius 5€ Form sauber schleifen, Ausschnitte setzen 2-3 Stunden
Gesamtaufwand 4 Stunden, jede Menge Staub ca. 25 € Material… ich glaub, die Rechnung "Pappen komplett selber machen" geht nur auf, wenn man es mal unbedingt selbst gemacht haben will
Anders natürlich bei Non-Pallas, da hat man keine Wahl! Dies ist kein Orakeln, wir haben etwa schon 25-30 DS Türverkleidungen DS alle Ausführungen gemacht.

Ergebnisse kannst du hier sehen:

www.sattlerei-ralf-kuenzer.de

Gruß

oliverf

[Carsten_SM]

Eben- ich hab bei den Pappen meine Zeit auch gerechnet

Am E hab ich letzten Winter zu Hause das GESAMTE Interieur neu ver-vinylt, und neue Pappen gemacht, die passen alle nur so lala, weil ich nur verbogene hatte, da triffste einfach NIE die Löcher. Man braucht einen guten Master, dann, ja, aber sonst, nur Fricklbrmpf, der da rauskommt. Geht, aber nur halb.

Material: Nur original, "verbaute" Oldies gibt es genug. Man kann die Hartfaserplatte schlicht LACKIEREN vor dem Einbau, die billigste Dose reicht aus, damit das weniger quillt, und man muss ! die Türfolien perfekt haben + am Besten testen. Dann halten die auch 20 Jahre, naja, und das ist für mich ok.

Ich guck mal, ob ich das Geld erübrigen kann, und einen Mechano- Tacker kaufe ich dann auch oder leihe einen, muss mal rumfragen.

Auf jeden Fall weiß ich, was ich wissen wollte- die Sassenteile passen am Pallas, und sie sind gut gearbeitet. Ich kauf dann evtl. mal 4.

Danke !

Carsten

P.S:- echte Füchse kaufen 2 linke + produzieren sich dann 2 rechte durch Spiegeln

[Thomas Held]

[quote=Carsten_SM]
Man kann die Hartfaserplatte schlicht LACKIEREN vor dem Einbau, die billigste Dose reicht aus, damit das weniger quillt, und man muss ! die Türfolien perfekt haben + am Besten testen. [/quote]

Genau. Ich habe an meinem Wagen hintere Tuerfuellungen original und unverbogen. Da habe ich die zu Tuer weisenden Pappenseite sicherheitshalber mit Klarlack bepinselt. Die Folien in den Tueren sind aber ebenfalls sorgsam und vollstaendig (auch die kleinen Stuecke) eingeklebt...
Gruss,

Tom

[tomsail]

[quote=Carsten_SM]
Eben- ich hab bei den Pappen meine Zeit auch gerechnet
[/quote]

he carsten!
wennd jetzt anfängst die "zeit zu rechnen" ---> alte karren ASAP verkaufen und ne A-klasse als leasingfahrzeuug nehmen!!!

"pappen selber machen" ist weit weniger schwachsinnig als "unterlagscheiben glasperlstrahlen"

grüße
thomas

[oliverf]

[quote=tomsail]
[quote=Carsten_SM]
Eben- ich hab bei den Pappen meine Zeit auch gerechnet
[/quote]

he carsten!
wennd jetzt anfängst die "zeit zu rechnen" ---> alte karren ASAP verkaufen und ne A-klasse als leasingfahrzeuug nehmen!!!

"pappen selber machen" ist weit weniger schwachsinnig als "unterlagscheiben glasperlstrahlen"

grüße
thomas[/quote]

Übertriebenes Statement. Man muss doch nicht jeden Sch… unbedingt mal gemacht haben, ein bisschen Augenmaß ist nicht so verkehrt, auch bei "alten Karren" nicht. Gibt schließlich immer genug dran zu schrauben.Den Bezug abgarnieren und wieder formschön aufbringen, inklusive der Armlehnensanierung ist doch schon genug Gezuchtel.
Zumal die Qualität der Pappen, trotz der Herkunft, wirklich gut ist!

Grüße

oliverf

[Doctor-D]

Wenn Du erst die ganze Scheisse runtergezuppelt hast und Dir die Kaschierung von dem alten Stoff runterrieselt, fängt der richtige Spass an.Ich habe das mal in den 90ern für meine ID gemacht, das Zeug sah ganz gut aus, also vorher, nach der Zerlegung hätte ich das am liebsten direkt in die Tonne geschmissen, aber dann wäre die Tür so nackt gewesen.
Die Pappen waren ja nur ein bisschen wellig.Und ich hatte gerade originale Pappen mit zerfetztem Stoff...
Stoff und Kunstleder waren auch auf einmal so kurz...
Man muss irre aufpassen, daß das nachher wieder so faltenfrei wird und die Tacker nicht durch den Stoff pieksen wie ursprünglich.

[Carsten_SM]

Am E hab ich unter das Vinyl letztes Jahr dann geschlossenzelligen Schaum gepackt. Vorteil- nimmt kein Wasser auf, und fühlt sich etwas "muskulös" an, sozusagen. Da passte das gut. Das Originalmaterial war zu Staub zerfallen.

An der DS muss man da weicheres, 4 mm ? Schaumstoff drunter ? Ich muss mir das mal live ansehen, wenn ich eine von den schlechten, vielleicht am kommenden Regenwochenende, zerlegt habe.

Dummerweise hab ich grad ein paar 100er für Kolben gezahlt, und es sind kurzfristig noch mehr 100er für Bohren dran, und irgendwann ist leider mal Ende für eine gewisse Zeit - es ist doch echt zum Heulen manchmal

Carsten