Hydraulikölverlust Federzylinder Manschette hinten

Diskussionen rund um's Thema...
DS20_break Verified
Beiträge: 3522
Registriert: Mo 30. Aug 2010, 23:10

Re: Hydraulikölverlust Federzylinder Manschette hinten

Beitrag von DS20_break Verified »

also nicht die: Original Citroën Ersatzteil
sondern die: Für LHM Bj 67-75 Jetzt in Top Qualität aus eigener Fertigung lieferbar. Made in Germany.

20 Jahre würde auch reichen, wenn mir denn jemand hilft, wenn ich 90 bin ...
"Mach Dir keine Gedanken, wenn sie nicht auf Realität beruhen!"
erdgebundene Grüße,
Hardy
priusb78 Verified
Beiträge: 2013
Registriert: Di 9. Jul 2013, 14:42

Re: Hydraulikölverlust Federzylinder Manschette hinten

Beitrag von priusb78 Verified »

Machen wir den Vergleichstest:
Wer hat Lehmann-Manschetten erst kürzlich eingebaut?

Ich habe von ca. 2 Monaten 2 neue "Original Citroën" eingebaut (auf der Verpackungstüte stand dann "PSA"). Ich fahre ca. 7-8.000 km im Jahr mal sehen, wie lange die durchhalten.
Ich werde berichten, wenn's wieder tropft.

Gruß Thorsten
D Super 5, Bj. '74, brun-scarabée aus Italien
Dordognone
Beiträge: 64
Registriert: Di 5. Jul 2011, 22:01

Re: Hydraulikölverlust Federzylinder Manschette hinten

Beitrag von Dordognone »

Moin

Kann es sein, das bei den Manschetten im Bild der Textilstreifen fehlt? Die Ligarexschelle selbst sieht auch irgendwie schief aus.

Nur mal so gefragt.

stefan
priusb78 Verified
Beiträge: 2013
Registriert: Di 9. Jul 2013, 14:42

Re: Hydraulikölverlust Federzylinder Manschette hinten

Beitrag von priusb78 Verified »

Ja, würde ich auch so sehen... - "Pfusch am Bau" :-)
Gruß Thorsten

PS. Ein Schraubstock und etwas Geschick gehört nach meiner Erfahrung schon dazu, die Manschetten korrekt drauf zu kriegen!
D Super 5, Bj. '74, brun-scarabée aus Italien
DS20_break Verified
Beiträge: 3522
Registriert: Mo 30. Aug 2010, 23:10

Re: Hydraulikölverlust Federzylinder Manschette hinten

Beitrag von DS20_break Verified »

[quote=Dordognone]
Moin

Kann es sein, das bei den Manschetten im Bild der Textilstreifen fehlt? Die Ligarexschelle selbst sieht auch irgendwie schief aus.

Nur mal so gefragt.

stefan[/quote]
stimmt.
"Mach Dir keine Gedanken, wenn sie nicht auf Realität beruhen!"
erdgebundene Grüße,
Hardy
DS20_break Verified
Beiträge: 3522
Registriert: Mo 30. Aug 2010, 23:10

Re: Hydraulikölverlust Federzylinder Manschette hinten

Beitrag von DS20_break Verified »

auf beiden Seiten war die Manschette am kleinen Durchmesser eingerissen
"Mach Dir keine Gedanken, wenn sie nicht auf Realität beruhen!"
erdgebundene Grüße,
Hardy
Benutzeravatar
Thomas Held Verified
Beiträge: 5067
Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11

Re: Hydraulikölverlust Federzylinder Manschette hinten

Beitrag von Thomas Held Verified »

[quote=priusb78]
Ja, würde ich auch so sehen... - "Pfusch am Bau" :-)
Gruß Thorsten

PS. Ein Schraubstock und etwas Geschick gehört nach meiner Erfahrung schon dazu, die Manschetten korrekt drauf zu kriegen![/quote]

Ein Schraubstock???
Gruß

Tom
1956-1969
Beiträge: 241
Registriert: Mi 2. Jan 2013, 12:13

Re: Hydraulikölverlust Federzylinder Manschette hinten

Beitrag von 1956-1969 »

Zum fehlenden Schutz unter der Schelle kommt zerstörerisch wirkend hinzu:
- Die Schelle sitzt zu weit weg vom dünnen Gummiende.
- Sie sitzt zu weit weg vom Endteller, also nicht auf der Riffelung der Stange.

Das dünne Gummiende ist auch stark aufgequollen, wieso das denn?

Der Schraubstock ist wohl Hilfe zum Festhalten der Stange, aber braucht man nicht wirklich.
Uli
DS20_break Verified
Beiträge: 3522
Registriert: Mo 30. Aug 2010, 23:10

Re: Hydraulikölverlust Federzylinder Manschette hinten

Beitrag von DS20_break Verified »

- Sie sitzt zu weit weg vom Endteller, also nicht auf der Riffelung der Stange.

ist verrutscht beim Versuch die Manschette umzukrempeln.
"Mach Dir keine Gedanken, wenn sie nicht auf Realität beruhen!"
erdgebundene Grüße,
Hardy
Benutzeravatar
Thomas Held Verified
Beiträge: 5067
Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11

Re: Hydraulikölverlust Federzylinder Manschette hinten

Beitrag von Thomas Held Verified »

[quote=1956-1969]
Das dünne Gummiende ist auch stark aufgequollen, wieso das denn?
[/quote]

Es sieht aus, als biege sich das Gummi hoch, weil die Ligarex-Schelle schon auf dem konisch geformten Teil sitzt und das zylindrische Endstueck dadurch hoch drueckt.
Gruss,

Tom
Gruß

Tom
Antworten