Halterung Bodenblech
Halterung Bodenblech
Hallo,
nachdem meine Bodenblechsanierung nun fast abgeschlossen ist hab ich noch zwei Halterungen die noch angeschweißt gehören. Bei einer fehlte bereits die Mutter. Ich stell mal ein Bild ein, vielleicht kann mir jemand sagen für was die Halterungen sind. Und, wo bekomm ich eine M9 Mutter her um die fehlende zu ersetzen???
Gruß
Stefan Sikeler
(demnächst mit frisch saniertem und lackiertem Unterboden)
nachdem meine Bodenblechsanierung nun fast abgeschlossen ist hab ich noch zwei Halterungen die noch angeschweißt gehören. Bei einer fehlte bereits die Mutter. Ich stell mal ein Bild ein, vielleicht kann mir jemand sagen für was die Halterungen sind. Und, wo bekomm ich eine M9 Mutter her um die fehlende zu ersetzen???
Gruß
Stefan Sikeler
(demnächst mit frisch saniertem und lackiertem Unterboden)
Re: Halterung Bodenblech
Ich würde auf die Halterungen der Gurte im Schweller höhe B-Säule tippen!Mutter mit Verstärkungsblech
Re: Halterung Bodenblech
Hallo Stefan,
So sehen bei meinem Auto die Halterungen für die Sicherheitsgurtbefestigungen aus .Die genaue Position müßte ich ggf. ausmessen . Die Mutter hängt natürlich von der Schraube ab ,mit der Du die Gurtrolle am Boden befestigen willst.Grüße Hermann.
So sehen bei meinem Auto die Halterungen für die Sicherheitsgurtbefestigungen aus .Die genaue Position müßte ich ggf. ausmessen . Die Mutter hängt natürlich von der Schraube ab ,mit der Du die Gurtrolle am Boden befestigen willst.Grüße Hermann.
Re: Halterung Bodenblech
Habe mal eben in meiner Bilderkiste gestöbert.
Dort wo der weisse Ausschnitt ist sollte das Blech von innen im Schweller verschweist werden.
http://mitglied.lycos.de/Fsc32/Bild01.jpg
Bist Du sicher das das M9 ist ich meine das wäre M10?
Sonst halt eine M10 nehmen die gibt es auch mit 16mm Sechkant.
Re: Halterung Bodenblech
Hallo,
das Blech war definitiv von unten gegen den Boden geschweißt, so daß die Mutter gen Boden zeigt. Wenn ich gerade so Deine eingeschweißten Bleche sehe, hattest Du auch das Problem daß sich die doch sehr flächigen Bleche gerne verzogen und Frösche bzw. Wellen/Beulen entstanden? Mich nervt das immer noch tierisch.
Gruß
Stefan Sikekler
(ich stelle heute abend noich Bilder ein, wo ich das Teil angeschweißt habe)
das Blech war definitiv von unten gegen den Boden geschweißt, so daß die Mutter gen Boden zeigt. Wenn ich gerade so Deine eingeschweißten Bleche sehe, hattest Du auch das Problem daß sich die doch sehr flächigen Bleche gerne verzogen und Frösche bzw. Wellen/Beulen entstanden? Mich nervt das immer noch tierisch.
Gruß
Stefan Sikekler
(ich stelle heute abend noich Bilder ein, wo ich das Teil angeschweißt habe)
Re: Halterung Bodenblech
Das ist die Halterung für den Sicherheitsgurt. Unbedingt alle Verstärkungsbleche wieder anbringen und die Mutter ist nicht metrisch!, sondern hat "Standard-Sicherheihtsgurtgewinde". Bekommst du eventuell im guten Autozubehör oder frag mal in einer Werkstatt nach.
Die Halterung gehört in das Bodenblech, in Höhe der B-Säule, kurz hinter dem Auspuffkasten.
Gruß
Uli
Die Halterung gehört in das Bodenblech, in Höhe der B-Säule, kurz hinter dem Auspuffkasten.
Gruß
Uli
Re: Halterung Bodenblech
Könnten es die Bleche zur Halterung der Gurtpeitsche sein Wagenmitte?
Re: Halterung Bodenblech
Frösche ist gut schlimmer war der Kofferboden von Sassen die Rundung passt nicht im geringsten und das Ding einzuschweissen war ein Krampfakt.
Änhnliche probleme gab es auch beim Tankboden.
Habe mir extra 90 cm lange Schweiszangen besorgt und trozdem sieht der am Heckabschluss aus als ob ich einen Heckschaden gehabt hätte, habe nun so gut es ging gedängelt und eine ca 3mm dicke schicht Karosseriedichmasse darauf geschmiert damit es einigermassen erträglich ist.Frösche bekommt man gut raus wenn man ein altes E-Schweisgerät hat und dort anstatt Elektrode einen Kupfernagel einspannt dann das Blech im Bereich des Frosches mit dem Kupfernagel bearbeiten durch die Hitze zieht sich das Blech zusammen oder verspannt sich.
Änhnliche probleme gab es auch beim Tankboden.
Habe mir extra 90 cm lange Schweiszangen besorgt und trozdem sieht der am Heckabschluss aus als ob ich einen Heckschaden gehabt hätte, habe nun so gut es ging gedängelt und eine ca 3mm dicke schicht Karosseriedichmasse darauf geschmiert damit es einigermassen erträglich ist.Frösche bekommt man gut raus wenn man ein altes E-Schweisgerät hat und dort anstatt Elektrode einen Kupfernagel einspannt dann das Blech im Bereich des Frosches mit dem Kupfernagel bearbeiten durch die Hitze zieht sich das Blech zusammen oder verspannt sich.
Re: Halterung Bodenblech
Hallo,
da bin ich ja froh daß es nicht nur mir so geht. Anbei noch ein Bild von dem heute eingeschweißten Teil. Die Sache mit dem Gewinde wird geklärt.
Solong
Stefan Sikeler
da bin ich ja froh daß es nicht nur mir so geht. Anbei noch ein Bild von dem heute eingeschweißten Teil. Die Sache mit dem Gewinde wird geklärt.
Solong
Stefan Sikeler
Re: Halterung Bodenblech
Hallo Stefan - die Gewinde sind M11 oder genauer 5/16 UNF (F fuer Feingewinde). Die Muttern sollte es eigentlich mit und ohne Verstaerkungsblech beim guten Carosseriebauer geben. M10 tut's laut Oldtimer-Praxis (Markt?) auch, aber eigentlich dumm hier zu sparen.
Til
PS: bei den aelteren (bis?) Modellen muss der Sicherheitsgurt oben mit dem dafuer vorgesehenen verchromten Pressteil mit 2 M9-Schrauben in der B-Saeule befestigt werden - die 2 Loecher sind nicht, wie heute ueblich, als Hoehenverstellung zu betrachten (wie gesagt, mindestens M10)
Til
PS: bei den aelteren (bis?) Modellen muss der Sicherheitsgurt oben mit dem dafuer vorgesehenen verchromten Pressteil mit 2 M9-Schrauben in der B-Saeule befestigt werden - die 2 Loecher sind nicht, wie heute ueblich, als Hoehenverstellung zu betrachten (wie gesagt, mindestens M10)