Das zweite Blinkrelais wird gebraucht für den Fall, daß die Richtungsblinker, wie im Schaltplan von Tom markiert, über Zündungsplus laufen. Dann bekommt das zweite Relais Dauerplus und versorgt den Warnblinkschalter mit dem Blinksignal, damit der Warnblinker auch mit ausgeschalteter Zündung funktioniert.Carsten_SM hat geschrieben: Di 23. Dez 2025, 21:22 Das graue Blinkrelais war noch nie in Benutzung, würde ich fast raten, weil die Kontakte keinerlei Kratzer oder Spuren zeigen. Vielleicht wird das in der Produktion reingeworfen, und blieb drin, als für D der ergänzende Baum reinkam ?
Anscheinend gibt es beide Versionen (evtl. Baujahresabhängig, oder je nach Land unterschiedliche Vorschriften), und das zusätzliche Blinkrelais lag wohl grundsätzlich dem Schalter bei. Warum das beim Einbau deines Warnblinkers nicht in der Schublade des Monteurs gelandet ist sondern unbenutzt hinter dem Armaturenbrett - das wird sich wohl nicht mehr aufklären lassen...
Viel Erfolg noch bei der weiteren Suche nach den noch herrenlosen Kabeln, und frohes Fest an alle!